บทนำ 
TEU เป็นผู้ผลิตรถโฟล์กลิฟต์เบนซิน/แอลพีจี 3.0-4.0 ตัน มืออาชีพ รถโฟล์กลิฟต์ของเราใช้น้ำมันเบนซินเป็นแหล่งพลังงาน ด้วยเสถียรภาพที่ดี เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการโหลดสินค้าหนักและเหมาะสำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์เบนซินมีคุณลักษณะที่มีขนาดเล็ก, เสถียรภาพดี, น้ำหนักเบา, ผลผลิตสูง, เสียงเบา, การสั่นสะเทือนน้อยและราคาต่ำ นอกจากโฟล์กลิฟต์เบนซินนี้แล้ว เรายังเป็นผู้ผลิตรถโฟล์กลิฟต์ดีเซล 1.5-11.5 ตันและรถโฟล์กลิฟต์ไฟฟ้า 1.5-4 ตัน และยังส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, อเมริกาใต้, แอฟริกาและยุโรป

พารามิเตอร์

เครื่องยนต์ตัวเลือก
FG35,FG40: นิสสัน K21,K25

• ความได้เปรียบในการแข่งขัน
• รถโฟล์กลิฟต์เบนซิน/แอลพีจี 3.0-4.0 ตัน ของเราได้รับมาตรฐาน ISO9001 และ CE.
• รถโฟล์กลิฟต์เบนซิน 3.0-4.0 ตันของ TEU ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความหลากหลายของมาตรฐานความปลอดภัยและข้อกำหนด และสามารถตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานต่างๆที่ทรหดได้.
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงรายชั่วโมงของรถโฟล์กลิฟต์เบนซิน/แอลพีจีนี้ไม่เกิน 6 ลิตร แม้ภายใต้สภาพการทำงานที่หนัก.
• ด้วยผลการดำเนินงานที่เหนือกว่า รถโฟล์กลิฟต์เบนซิน/แอลพีจีนี้สามารถลดความเมื่อยล้าได้ ระบบการทำงานแบบบูรณาการทำให้ง่ายต่อการทำงาน.
• ฟิวส์, รีเลย์, และตัวแยกน้ำมันกับน้ำมีการติดตั้งในตำแหน่งที่มีการตรวจสอบได้อย่างง่ายดาย บริษัทของเรามีบริการการบำรุงรักษาที่มีคุณภาพสูงและมีประสิทธิภาพ.

• ลักษณะ
• รถโฟล์กลิฟต์เบนซิน/แอลพีจี 3.0-4.0 ตันของเรามีการทำงานที่ดีและมีประสิทธิภาพ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม.
• ด้วยโครงสร้างเหล็กความแข็งแรงมาก รถโฟล์กลิฟต์เบนซินนี้สามารถโหลดหรือขนส่งผลิตภัณฑ์ได้อย่างราบรื่นและวางใจได้.
• ระบบอัจฉริยะถูกนำมาใช้ในการควบคุมการลดระดับและบัฟเฟอร์ของรถโฟล์กลิฟต์ ด้วยระบบนี้ ความเร็วการลดระดับจะถูกควบคุมเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกันระหว่างพาเลทและพื้นดิน.
• รถโฟล์กลิฟต์เบนซิน 3.0-4.0 ตัน มีตัวรถแบบลอยพร้อมด้วยระบบกันชื้นสองเท่า.

ส่วนหลัก

เครื่องยนต์	เป็นหน่วยกำลังของรถโฟล์กลิฟต์, ซึ่งจะแปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกล
เกียร์	รวมถึงคลัทช์, เกียร์, เกียร์หลัก, กลไกที่แตกต่างกัน, เพลา ฯลฯ
การควบคุมการดำเนินงาน	ประกอบด้วยกลไกการขับขี่และระบบเบรก
อุปกรณ์การทำงาน	รวมถึงภายในและนอกกรอบประตูติดตั้ง, ส้อม, พาเลทส้อม, ห่วงโซ่ยก, ลูกกลิ้ง, ลูกรอก, และส่วนอื่น ๆ บทบาทของมันคือการยกหรือกองสินค้า
ระบบไฮดรอลิก	รวมถึงถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ปั๊มไฮดรอลิก, ตัวจ่าย, กระบอกยกถังไฮโดรลิคและกระบอกเอียง สามารถยกและเอียงสินค้าได้
ระบบไฟฟ้า	ประกอบด้วยส่วนพลังงานและส่วนไฟฟ้า เช่นที่เก็บแบตเตอรี่, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, มอเตอร์สตาร์ท, อุปกรณ์ไฟส่องสว่าง, และอุปกรณ์ลำโพง

• ข้อสังเกตุของรถโฟล์กลิฟต์เบนซิน/แอลพีจี 3.0-4.0 ตัน
• ลูกค้าควรรู้สภาพแวดล้อมการทำงานที่โหลดสูงสุดและยกสูงสูงสุดของรถโฟล์กลิฟต์เบนซินนี้ แล้วเลือกรูปแบบที่เหมาะสมและการกำหนดค่า.
• คนขับรถควรได้รับการอบรมและต้องถือใบอนุญาตขับรถถึงจะสามารถขับรถนี้ได้.
• ตรวจสอบตัวควบคุมและอุปกรณ์เตือนภัยก่อนที่จะขับรถ หากมีความเสียหายหรือมีความบกพร่อง ควรดำเนินการซ่อมแซมก่อนใช้งาน.
• งานจัดการวัสดุไม่ควรเกินที่ระบุ ส้อมพาเลทควรแทรกด้านล่างสินค้าและควรกระจายน้ำหนักสินค้าให้สม่ำเสมอบนส้อม ห้ามใช้ปลายส้อมเดียวรับสินค้า.
• การเริ่มขับที่มีเสถียรภาพ, พวงมาลัย, การขับ, เบรกและการหยุดมีความจำเป็นมาก เมื่อเราขับรถโฟล์กลิฟต์เบนซินบนถนนเปียกหรือลื่น ควรที่จะชะลอตัวขณะเลี้ยว.
• Cลูกค้าต้องให้ความสนใจกับการบำรุงรักษาประจำวันของรถโฟล์กลิฟต์นี้.

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
การจัดส่งสินค้าโดยตู้คอนเทนเนอร์.