รถโฟล์กลิฟต์ดีเซลรุ่น FD45T
บทนำ
TEU เป็นผู้ผลิตมืออาชีพและผู้จัดจำหน่ายของโฟล์กลิฟต์ดีเซลถ่วงดุลในประเทศจีน โฟล์กลิฟต์ดีเซล 4.5 ตัน ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเพื่อการดำเนินงานในร่ม มันค่อนข้างมีชื่อเสียงสำหรับการใช้พลังงานสะอาด, มาตฐานที่ดีเยี่ยมและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า รถโฟล์กลิฟต์นี้มักจะใช้สำหรับการยกและซ้อนสินค้า มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีข้อได้เปรียบของการปฏิบัติงาน พลังงานที่ดี, การรับการโหลดได้อย่างแข็งแกร่ง, มีประสิทธิภาพในการทำงานเป็นเวลานานและค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ บริษัทของเรายังผลิตโฟล์กลิฟต์ดีเซล 1.5 ตัน, 2 ตัน, 2.5 ตัน, 4 ตัน, 4.5 ตัน และ 5 ตัน, รถโฟล์กลิฟต์เบนซิน 1.5-10 ตัน และรถโฟล์กลิฟต์ไฟฟ้า 1.5-4 ตัน จนถึงขณะนี้เรามีการจัดตั้งหน่วยงานขายแต่เพียงผู้เดียวในประเทศออสเตรเลีย, รัสเซีย, สหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์เหนือ, เกาหลี, และอิหร่าน โฟล์กลิฟต์ดีเซล 4.5 ตัน ของเรายังขายไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, อเมริกาใต้, แอฟริกาและยุโรป.
สเปค | รุ่น | FD45T | FD50TS | FD50TF | ||||||
ความจุในการโหลด | กก. | 4500 | 5000 | 5000 | ||||||
ศูนย์กลางโหลด | มม. | 600 | 500 | 600 | ||||||
ขนาด | การยกสูงสุด (VM300) | มม. | 3000 | 3000 | 3000 | |||||
การยยกฟรี (VM300) | มม. | 140 | 140 | 140 | ||||||
ขนาดส้อม (กxยxส) | มม. | 1220*150*50 | 1070*150*50 | 1220*150*60 | ||||||
ความยาวรวม (ไม่รวมส้อม) | มม. | 3100 | 3100 | 3183 | ||||||
ความกว้างทั้งหมด | มม. | 1485 | 1485 | 1485 | ||||||
ความสูงเสา (ส้อมอยู่ต่ำสุด) | มม. | 2300 | 2300 | 2390 | ||||||
ความสูงรวม (ส้อมอยู่สูงสุด) | มม. | 4190 | 4190 | 4295 | ||||||
ความสูงถึงหัวเฮดการ์ด | มม. | 2270 | 2270 | 2270 | ||||||
น้ำหนักรถ | กก. | 7230 | 7230 | 7830 | ||||||
ยาง | หน้า/หลัง | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||||||
เพลาหน้า | 300-15-18PR | 300-15-18PR | 300-15-18PR | |||||||
เพลาหลัง | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |||||||
เครื่องยนต์ | รุ่น | มิตซูบิชิ S6S | Chinese 4108 | มิตซูบิชิ S6S | ||||||
อัตราพลังงาน | kw/rpm | 52/2300 | 57/2200 | 52/2300 | ||||||
อัตราแรงบิด | Nm/rpm | 248/1700 | 297/1600 | 248/1700 | ||||||
จำนวนกระบอกสูบ | 6 | 4 | 6 | |||||||
การเคลื่อนที่ | L | 4.996 | 4.578 | 4.996 |
เครื่องยนต์ตัวเลือก
FD45T,FD50TS,FD50TF: Chinese 4108,มิตซูบิชิ S6S
- ข้อดี
- โฟล์กลิฟต์ดีเซล 4.5 ตันนี้ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลหลายชนิด ซึ่งสะดวกสำหรับลูกค้าในการเลือกใช้
- บริษัทของเรามีทีมแผนกเทคโนโลยีนวัตกรรมใหม่ เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่คล้ายกันโฟล์กลิฟต์ดีเซล 4.5 ตันของเรามีข้อดีในเรื่องประสิทธิภาพการทำงานและเทคโนโลยีที่ดีเยี่ยม พวกเขาได้รับ ISO9000 และใบรับรอง CE.
- ตัวรถแข็งแรงและมีการประมวลผลผ่านระเบิดทราย, อบเสร็จในตัว, และเทคโนโลยีอื่น ๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการกันสนิม.
- โฟล์กลิฟต์ดีเซลนี้เป็นอุปกรณ์ที่มีเครื่องกรองอากาศไซโคลนที่สามารถกรองฝุ่นละอองขนาดเล็กและปรับปรุงคุณภาพอากาศได้ แม้จะอยู่ในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นเครื่องยนต์โฟล์กลิฟต์ของเราได้รับการปกป้องจากการได้รับความเสียหายและสามารถดำเนินการได้เป็นอย่างดีตามปกติ.
- โฟล์กลิฟต์ดีเซล 4.5 ตันของ TEU ได้รับการออกแบบที่มีการรับแรงช็อคง่ายและเชื่อถือได้.
- รถโฟล์กลิฟต์ขนาดกลางนี้มีคันบังคับไฮดรอลิกและพวงมาลัยปรับได้ ผู้ขับไม่มีแนวโน้มที่จะเหนื่อยแม้หลังจากการทำงานนาน.
ส่วนหลักของรถโฟล์กลิฟต์ดีเซล 4.5 ตัน
เครื่องยนต์ | เป็นหน่วยกำลังของรถโฟล์กลิฟต์, ซึ่งจะแปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกล |
เกียร์ | รวมถึงคลัทช์, เกียร์, เกียร์หลัก, กลไกที่แตกต่างกัน, เพลา ฯลฯ |
การควบคุมการดำเนินงาน | ประกอบด้วยกลไกการขับขี่และระบบเบรก |
อุปกรณ์การทำงาน | รวมถึงภายในและนอกกรอบประตูติดตั้ง, ส้อม, พาเลทส้อม, ห่วงโซ่ยก, ลูกกลิ้ง, ลูกรอก, และส่วนอื่น ๆ บทบาทของมันคือการยกหรือกองสินค้า |
ระบบไฮดรอลิก | รวมถึงถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ปั๊มไฮดรอลิก, ตัวจ่าย, กระบอกยกถังไฮโดรลิคและกระบอกเอียง สามารถยกและเอียงสินค้าได้ |
ระบบไฟฟ้า | ประกอบด้วยส่วนพลังงานและส่วนไฟฟ้า เช่นที่เก็บแบตเตอรี่, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, มอเตอร์สตาร์ท, อุปกรณ์ไฟส่องสว่าง, และอุปกรณ์ลำโพง |
- ข้อสังเกตของรถโฟล์กลิฟต์ดีเซล 4.5 ตัน
- ลูกค้าควรรู้สภาพแวดล้อมการทำงานที่โหลดสูงสุดและยกสูงสูงสุดของรถโฟล์กลิฟต์เบนซินนี้คือ 4.5 ตัน แล้วเลือกรูปแบบที่เหมาะสมและการกำหนดค่า.
- คนขับรถควรได้รับการอบรมและต้องถือใบอนุญาตขับรถถึงจะสามารถขับรถนี้ได้.
- ตรวจสอบตัวควบคุมและอุปกรณ์เตือนภัยก่อนที่จะขับรถ หากมีความเสียหายหรือมีความบกพร่อง ควรดำเนินการซ่อมแซมก่อนใช้งาน.
- งานจัดการวัสดุไม่ควรเกินที่ระบุ ส้อมพาเลทควรแทรกด้านล่างสินค้าและควรกระจายน้ำหนักสินค้าให้สม่ำเสมอบนส้อม ห้ามใช้ปลายส้อมเดียวรับสินค้า.
- การเริ่มขับที่มีเสถียรภาพ, พวงมาลัย, การขับ, เบรกและการหยุดมีความจำเป็นมาก เมื่อเราขับรถโฟล์กลิฟต์เบนซินบนถนนเปียกหรือลื่น ควรที่จะชะลอตัวขณะเลี้ยว.
- ขณะรถโฟล์กลิฟต์ดีเซล FD35T ที่เต็มไปด้วยวัสดุ เราควรแน่ใจว่าสินค้าจะอยู่ระดับต่ำและกรอบประตูเป็นความโน้มเอียงไปทางด้านหลัง.
- ลูกค้าต้องให้ความสนใจกับการบำรุงรักษาประจำวันของรถโฟล์กลิฟต์นี้ .
บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
การจัดส่งสินค้าโดยตู้คอนเทนเนอร์.