รถโฟล์คลิฟต์ยางตัน (2.0-2.5 ตัน)
เครื่องยนต์รุ่น:FC/G20-25
ความจุ:2000kg-2500kg
ความจุ:2000kg-2500kg
โทรศัพท์+86-551-6577981
อีเมลteuforklift8@gmail.com
- คำอธิบาย
- รถโฟล์คลิฟต์ดีเซล
ด้วยน้ำหนัก 2.0-2.5 ตัน โครงสร้างที่มีขนาดเล็กและมีความยืดหยุ่นในการทำงานมากขึ้น รถโฟล์กลิฟต์ยางคูชชั่นเหมาะที่จะนำไปใช้กับสถานที่แคบ
ข้อดี
1. คล่องตัว.
เมื่อเทียบกับชนิดเดียวกันของรถยก, ความยาวฐานล้อและรัศมีเลี้ยวของรถโฟล์กลิฟต์ยางคูชชั่นนี้ลดลงไป 220 มม. (2.5 ตัน), 200 มม. และ 210 มม. (2.5 ตัน) จึงทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการทำงานและเหมาะที่จะนำไปใช้ในสถานที่แคบ
2. ลดจำนวนการปล่อยก๊าซ.
เครื่องยนต์ K21, น้ำมันเบนซินและก๊าซเหลวธรรมชาติผสม เช่นเดียวกับตัวเร่งเก็บเสียงสามส่วน และระบบวงจรปิดไมโครคอมพิวเตอร์ก็มีใช้สำหรับโฟล์กลิฟต์ยางคูชชั่นนี้ เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการตอบสนองความต้องการของการไหลเวียนของอากาศในที่แคบ.
3. ระบบปฏิบัติการได้รับการออกแบบตามหลักพฤติกรรมการทำงานของมนุษย์ตามสภาพ.
แวดล้อมต่างๆ ช่วยให้การทำงานง่ายขึ้น มีตัวยึดกระบอกสูบที่ง่ายต่อการประกอบและสะดวกในการถอดแยกชิ้นส่วน
การบำรุงรักษาของรถโฟล์กลิฟต์
1. การบำรุงรักษาประจำวันเป็นสิ่งที่จำเป็นหลังจากการเปลี่ยนกะทำงาน.
2. ระดับ 1 เทคนิคการบำรุงรักษาหลังการทำงาน 100 ชั่วโมงสะสม ประมาณทุก 2 สัปดาห์.
3. ระดับที่ 2 เทคนิคการบำรุงรักษาหลังการทำงาน 500 ชั่วโมงสะสม ประมาณทุกไตรมาส
ส่วนประกอบของโฟล์กลิฟต์
1. เครื่องยนต์: พลังรถโฟล์กลิฟต์ยางคูชชั่นนี้จะแปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกล
2. กลไกการส่งผ่าน: รวมถึงคลัทช์, เกียร์, อุปกรณ์ส่งหลัก, กลไกความแตกต่างและครึ่งเพลา ฯลฯ.
3. กลไกการควบคุม: ประกอบด้วยระบบพวงมาลัยเพาเวอร์และระบบเบรก.
4. กลไกการทำงาน: รวมถึงภายในและภายนอกของเสา, กรอบส้อม, ส้อมสินค้า, โซ่ยก, ลูกกลิ้ง, ลูกรอก ฯลฯ ส่วนใหญ่ใช้ในการยกและลดระดับหรือรับหรือสินค้าที่ซ้อนกัน.
5.ระบบไฮดรอลิก: ประกอบด้วยถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ปั๊มไฮโดรลิก, ตัวกระจาย, การยกกระบอกไฮดรอลิก, กระบอกไฮโดรลิกเอียง, มันนำมาใช้ในการยกและลดระดับเช่นเดียวกับ สินค้าที่เอียง.
6. ระบบไฟฟ้า: รวมถึงส่วนแหล่งพลังงานและส่วนการใช้พลังงาน ประกอบด้วยที่เก็บแบตเตอรี่, เครื่องปั่นไฟ, มอเตอร์สตาร์ท, ระบบการเผาไหม้, ระบบไฟ, ลำโพง, ฯลฯ.
คู่มือการใช้งาน
1. คนขับรถควรได้รับการอบรมและต้องถือใบอนุญาตขับรถถึงจะสามารถขับรถนี้ได้
2. ตรวจสอบระบบควบคุมและกลไกการแจ้งเตือน, และความเสียหายใด ๆ หรือความบกพร่อง ซึ่งควรจะได้รับการซ่อมแซมก่อนขับรถ
3. งานจัดการวัสดุไม่ควรเกินที่ระบุ ส้อมพาเลทควรแทรกด้านล่างสินค้าและควรกระจายน้ำหนักสินค้าให้สม่ำเสมอบนส้อม ห้ามใช้ปลายส้อมเดียวรับสินค้า
4. การเริ่มขับที่มีเสถียรภาพ, พวงมาลัย, การขับ, เบรกและการหยุดมีความจำเป็นมาก เมื่อเราขับรถโฟล์กลิฟต์เบนซินบนถนนเปียกหรือลื่น ควรที่จะชะลอตัวขณะเลี้ยว.
บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
การจัดส่งสินค้าทางทะเลในภาชนะบรรจุ
อื่นๆ
1.การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน --- เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้คนและสภาพแวดล้อมของพวกเขา
2. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ --- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงรายชั่วโมงจะไม่เกิน 6 ลิตรภายใต้สภาพการทำงานหนัก.
เครื่องยนต์ตัวเลือก
FCG20,FCG25: นิสสัน K21
ข้อดี
1. คล่องตัว.
เมื่อเทียบกับชนิดเดียวกันของรถยก, ความยาวฐานล้อและรัศมีเลี้ยวของรถโฟล์กลิฟต์ยางคูชชั่นนี้ลดลงไป 220 มม. (2.5 ตัน), 200 มม. และ 210 มม. (2.5 ตัน) จึงทำให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการทำงานและเหมาะที่จะนำไปใช้ในสถานที่แคบ
2. ลดจำนวนการปล่อยก๊าซ.
เครื่องยนต์ K21, น้ำมันเบนซินและก๊าซเหลวธรรมชาติผสม เช่นเดียวกับตัวเร่งเก็บเสียงสามส่วน และระบบวงจรปิดไมโครคอมพิวเตอร์ก็มีใช้สำหรับโฟล์กลิฟต์ยางคูชชั่นนี้ เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการตอบสนองความต้องการของการไหลเวียนของอากาศในที่แคบ.
3. ระบบปฏิบัติการได้รับการออกแบบตามหลักพฤติกรรมการทำงานของมนุษย์ตามสภาพ.
แวดล้อมต่างๆ ช่วยให้การทำงานง่ายขึ้น มีตัวยึดกระบอกสูบที่ง่ายต่อการประกอบและสะดวกในการถอดแยกชิ้นส่วน
การบำรุงรักษาของรถโฟล์กลิฟต์
1. การบำรุงรักษาประจำวันเป็นสิ่งที่จำเป็นหลังจากการเปลี่ยนกะทำงาน.
2. ระดับ 1 เทคนิคการบำรุงรักษาหลังการทำงาน 100 ชั่วโมงสะสม ประมาณทุก 2 สัปดาห์.
3. ระดับที่ 2 เทคนิคการบำรุงรักษาหลังการทำงาน 500 ชั่วโมงสะสม ประมาณทุกไตรมาส
ส่วนประกอบของโฟล์กลิฟต์
1. เครื่องยนต์: พลังรถโฟล์กลิฟต์ยางคูชชั่นนี้จะแปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกล
2. กลไกการส่งผ่าน: รวมถึงคลัทช์, เกียร์, อุปกรณ์ส่งหลัก, กลไกความแตกต่างและครึ่งเพลา ฯลฯ.
3. กลไกการควบคุม: ประกอบด้วยระบบพวงมาลัยเพาเวอร์และระบบเบรก.
4. กลไกการทำงาน: รวมถึงภายในและภายนอกของเสา, กรอบส้อม, ส้อมสินค้า, โซ่ยก, ลูกกลิ้ง, ลูกรอก ฯลฯ ส่วนใหญ่ใช้ในการยกและลดระดับหรือรับหรือสินค้าที่ซ้อนกัน.
5.ระบบไฮดรอลิก: ประกอบด้วยถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ปั๊มไฮโดรลิก, ตัวกระจาย, การยกกระบอกไฮดรอลิก, กระบอกไฮโดรลิกเอียง, มันนำมาใช้ในการยกและลดระดับเช่นเดียวกับ สินค้าที่เอียง.
6. ระบบไฟฟ้า: รวมถึงส่วนแหล่งพลังงานและส่วนการใช้พลังงาน ประกอบด้วยที่เก็บแบตเตอรี่, เครื่องปั่นไฟ, มอเตอร์สตาร์ท, ระบบการเผาไหม้, ระบบไฟ, ลำโพง, ฯลฯ.
คู่มือการใช้งาน
1. คนขับรถควรได้รับการอบรมและต้องถือใบอนุญาตขับรถถึงจะสามารถขับรถนี้ได้
2. ตรวจสอบระบบควบคุมและกลไกการแจ้งเตือน, และความเสียหายใด ๆ หรือความบกพร่อง ซึ่งควรจะได้รับการซ่อมแซมก่อนขับรถ
3. งานจัดการวัสดุไม่ควรเกินที่ระบุ ส้อมพาเลทควรแทรกด้านล่างสินค้าและควรกระจายน้ำหนักสินค้าให้สม่ำเสมอบนส้อม ห้ามใช้ปลายส้อมเดียวรับสินค้า
4. การเริ่มขับที่มีเสถียรภาพ, พวงมาลัย, การขับ, เบรกและการหยุดมีความจำเป็นมาก เมื่อเราขับรถโฟล์กลิฟต์เบนซินบนถนนเปียกหรือลื่น ควรที่จะชะลอตัวขณะเลี้ยว.
บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
การจัดส่งสินค้าทางทะเลในภาชนะบรรจุ
อื่นๆ
1.การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน --- เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้คนและสภาพแวดล้อมของพวกเขา
2. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ --- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงรายชั่วโมงจะไม่เกิน 6 ลิตรภายใต้สภาพการทำงานหนัก.
เครื่องยนต์ตัวเลือก
FCG20,FCG25: นิสสัน K21
สเปค | รุ่น | FCG20 | FCG25 | |||
ความจุในการโหลด | กก. | 2000 | 2500 | |||
ศูนย์กลางโหลด | มม. | 500 | ||||
ขนาด | การยกสูงสุด (VM300) | มม. | 4800 | |||
การยยกฟรี (VM300) | มม. | 1116 | ||||
ขนาดส้อม | มม. | 1070 × 122 × 40 | ||||
ความยาวรวม (ไม่รวมส้อม) | มม. | 2258 | 2310 | |||
ความกว้างทั้งหมด | มม. | 1150 | ||||
ความสูงเสา (ส้อมอยู่ต่ำสุด) | มม. | 2156 | ||||
ความสูงรวม (ส้อมอยู่สูงสุด) | มม. | 5830 | ||||
ความสูงถึงหัวเฮดการ์ด | มม. | 2120 | ||||
น้ำหนักรถ | กก. | 3445 | 3795 | |||
ยาง | หน้า/หลัง | 2/2 | ||||
เพลาหน้า | 21× 8 × 15 | |||||
เพลาหลัง | 16.25 × 6 × 11.25 | |||||
เครื่องยนต์ | รุ่น | นิสสัน K21 | ||||
อัตราพลังงาน | kw/rpm | 31.2 / 2250 | ||||
อัตราแรงบิด | Nm/rpm | 144 / 1600 | ||||
จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |||||
การเคลื่อนที่ | L | 2.065 |